TRNCG-S4 von Panorama Antennas Ltd.
Die TRNCG-S4 ist eine speziell entwickelte UHF-Transitantenne für den Einsatz in Zügen, Straßenbahnen und Bussen, die sowohl UHF-Kommunikation im Bereich 450-470 MHz als auch ein integriertes GPS/GNSS-Modul mit 26 dB LNA-Verstärkung bietet. Das Design der Antenne ermöglicht eine zuverlässige und stabile Verbindung in anspruchsvollen mobilen Anwendungen.
Dank ihres stoßfesten, flammenhemmenden Ultem 1000-Gehäuses ist die TRNCG-S4 besonders widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen. Die Antenne erfüllt hohe Sicherheitsstandards, darunter EN50155, EN45545-HL3 und EN50124-1, und bietet mit korrekter Installation IP69K-Schutz gegen Wasser und Staub. Durch den DC-geerdeten Mobilfunkanschluss und den GPS/GNSS-Anschluss mit Überspannungsschutz ist sie ideal für Bahnanwendungen und den öffentlichen Verkehr.
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften - UHF
• Frequenzbereich: 450-470 MHz
• Gewinn: 5 dBi
• VSWR: < 2,0:1
• Polarisation: Vertikal
• Strahlungsmuster: Rundstrahlend
• Impedanz: 50 Ù
• Maximale Eingangsleistung: 60 W
• DC-Masseschluss: Ja
Elektrische Eigenschaften - GPS/GNSS
• Frequenzbereich: 1560-1612 MHz
• Impedanz: 50 Ù
• LNA-Verstärkung: 26 dB ± 3 dB
• Polarisation: Rechtsdrehend zirkular
• Betriebsspannung: 3-5 V DC
• Stromaufnahme: 15 mA (typisch)
Mechanische Eigenschaften
• Abmessungen:
• Höhe: 110 mm
• Breite: 87 mm
• Länge: 260 mm
• Material Radom: Ultem 1000 (stoßfest, flammhemmend UL94 V-0)
• Material Basis: Aluminiumlegierung mit Korrosionsschutz
• Schutzklasse: IP67 (IP69K bei Installation gemäß SW3-988)
• Gewicht: ca. 6,2 kg
Montagedaten
• Befestigung: 4-fach Befestigung für M12-Schrauben
• Kabelanschlüsse:
• UHF: N-Buchse (DC-geerdet)
• GPS/GNSS: TNC-Buchse mit Überspannungsschutz
Umwelt- und Sicherheitsstandards
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +80 °C
• Zertifizierungen:
• EN50155 (Hitze/Kühlung)
• EN61373 / EN50155 (Schock & Vibration)
• EN45545-HL3 (Flammwidrigkeit)
• EN50124-1 (Blitzschutz bis 40 KA, 100 ms)
Besonderheiten
Die TRNCG-S4 wurde speziell für den Einsatz in Bahn- und öffentlichen Verkehrssystemen entwickelt und bietet eine zuverlässige UHF- und GPS/GNSS-Konnektivität für kritische Kommunikationsanwendungen. Ihr robustes und flammhemmendes Ultem 1000-Gehäuse schützt die Antenne vor Stößen, Vibrationen und extremen Wetterbedingungen. Dank ihrer DC-geerdeten Konstruktion sorgt sie für eine sichere und stabile Leistung, selbst in anspruchsvollen Umgebungen.
Mit ihrer IP67- und IP69K-Schutzklasse ist die TRNCG-S4 optimal gegen Staub und Hochdruck-Wasserstrahlen geschützt. Sie erfüllt höchste Sicherheits- und Umweltstandards gemäß EN50155, EN45545-HL3 und EN50124-1, wodurch sie speziell für Anwendungen in der Bahn- und Fahrzeugtechnik geeignet ist. Ihr integrierter Gasentladungs-Überspannungsschutz für GPS/GNSS und die DC-geerdete UHF-Verbindung gewährleisten eine sichere und langlebige Nutzung in anspruchsvollen Umgebungen.
Die TRNCG-S4 ist eine speziell entwickelte UHF-Transitantenne für den Einsatz in Zügen, Straßenbahnen und Bussen, die sowohl UHF-Kommunikation im Bereich 450-470 MHz als auch ein integriertes GPS/GNSS-Modul mit 26 dB LNA-Verstärkung bietet. Das Design der Antenne ermöglicht eine zuverlässige und stabile Verbindung in anspruchsvollen mobilen Anwendungen.
Dank ihres stoßfesten, flammenhemmenden Ultem 1000-Gehäuses ist die TRNCG-S4 besonders widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen. Die Antenne erfüllt hohe Sicherheitsstandards, darunter EN50155, EN45545-HL3 und EN50124-1, und bietet mit korrekter Installation IP69K-Schutz gegen Wasser und Staub. Durch den DC-geerdeten Mobilfunkanschluss und den GPS/GNSS-Anschluss mit Überspannungsschutz ist sie ideal für Bahnanwendungen und den öffentlichen Verkehr.
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften - UHF
• Frequenzbereich: 450-470 MHz
• Gewinn: 5 dBi
• VSWR: < 2,0:1
• Polarisation: Vertikal
• Strahlungsmuster: Rundstrahlend
• Impedanz: 50 Ù
• Maximale Eingangsleistung: 60 W
• DC-Masseschluss: Ja
Elektrische Eigenschaften - GPS/GNSS
• Frequenzbereich: 1560-1612 MHz
• Impedanz: 50 Ù
• LNA-Verstärkung: 26 dB ± 3 dB
• Polarisation: Rechtsdrehend zirkular
• Betriebsspannung: 3-5 V DC
• Stromaufnahme: 15 mA (typisch)
Mechanische Eigenschaften
• Abmessungen:
• Höhe: 110 mm
• Breite: 87 mm
• Länge: 260 mm
• Material Radom: Ultem 1000 (stoßfest, flammhemmend UL94 V-0)
• Material Basis: Aluminiumlegierung mit Korrosionsschutz
• Schutzklasse: IP67 (IP69K bei Installation gemäß SW3-988)
• Gewicht: ca. 6,2 kg
Montagedaten
• Befestigung: 4-fach Befestigung für M12-Schrauben
• Kabelanschlüsse:
• UHF: N-Buchse (DC-geerdet)
• GPS/GNSS: TNC-Buchse mit Überspannungsschutz
Umwelt- und Sicherheitsstandards
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +80 °C
• Zertifizierungen:
• EN50155 (Hitze/Kühlung)
• EN61373 / EN50155 (Schock & Vibration)
• EN45545-HL3 (Flammwidrigkeit)
• EN50124-1 (Blitzschutz bis 40 KA, 100 ms)
Besonderheiten
Die TRNCG-S4 wurde speziell für den Einsatz in Bahn- und öffentlichen Verkehrssystemen entwickelt und bietet eine zuverlässige UHF- und GPS/GNSS-Konnektivität für kritische Kommunikationsanwendungen. Ihr robustes und flammhemmendes Ultem 1000-Gehäuse schützt die Antenne vor Stößen, Vibrationen und extremen Wetterbedingungen. Dank ihrer DC-geerdeten Konstruktion sorgt sie für eine sichere und stabile Leistung, selbst in anspruchsvollen Umgebungen.
Mit ihrer IP67- und IP69K-Schutzklasse ist die TRNCG-S4 optimal gegen Staub und Hochdruck-Wasserstrahlen geschützt. Sie erfüllt höchste Sicherheits- und Umweltstandards gemäß EN50155, EN45545-HL3 und EN50124-1, wodurch sie speziell für Anwendungen in der Bahn- und Fahrzeugtechnik geeignet ist. Ihr integrierter Gasentladungs-Überspannungsschutz für GPS/GNSS und die DC-geerdete UHF-Verbindung gewährleisten eine sichere und langlebige Nutzung in anspruchsvollen Umgebungen.